北京汽車(chē)報(bào)：一指操作，整車(chē)“閃送”，北汽這個(gè)數(shù)字化平臺(tái)正式運(yùn)營(yíng)
在天津從事二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的王老板有一批二手車(chē)要運(yùn)往江蘇省，他打開(kāi)手機(jī)中的小程序，像發(fā)同城閃送一樣下單，運(yùn)車(chē)平臺(tái)迅速將訂單發(fā)送至附近的運(yùn)輸司機(jī)手機(jī)中，合適匹配的司機(jī)上門(mén)取車(chē)。王老板全程可追蹤運(yùn)輸進(jìn)度，以最優(yōu)價(jià)格、最快速度完成這批車(chē)輛的運(yùn)輸……隨著北汽鵬龍旗下中都物流優(yōu)卡運(yùn)車(chē)平臺(tái)的上線，整車(chē)批量運(yùn)輸“一指操作”已成為現(xiàn)實(shí)。
PART 1 伴痛點(diǎn)而生
傳統(tǒng)物流行業(yè)的興盛離不開(kāi)數(shù)字化技術(shù)進(jìn)步，但整車(chē)物流數(shù)字化起步較晚，與十年前相比并無(wú)革命性進(jìn)化，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋、精細(xì)化管理、資源匹配效率、智能系統(tǒng)建設(shè)，均與傳統(tǒng)物流行存在差距，這是片發(fā)展空間廣闊的“藍(lán)?！?，需要頭部企業(yè)做出表率，而擁有豐富整車(chē)物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的中都物流站了出來(lái)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與全國(guó)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)資源全面融合，開(kāi)發(fā)了優(yōu)卡運(yùn)車(chē)平臺(tái)。
PART 2 指尖上的物流
優(yōu)卡運(yùn)車(chē)客戶小程序——簡(jiǎn)潔的交互界面，功能區(qū)分一目了然，即使用戶首次使用也能快速上手、查詢界面可以預(yù)估運(yùn)價(jià)與導(dǎo)航，下單界面可以實(shí)現(xiàn)定位與支付，訂單界面可以實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的在途位置。
打開(kāi)優(yōu)卡運(yùn)車(chē)司機(jī)小程序——接單后的節(jié)點(diǎn)提報(bào)、運(yùn)抵后的回單上傳、出現(xiàn)問(wèn)題的異常反饋，所有操作線上自主完成，過(guò)程公開(kāi)、透明，待運(yùn)車(chē)輛還按實(shí)際車(chē)值投放貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，運(yùn)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
打開(kāi)優(yōu)卡運(yùn)車(chē)調(diào)度小程序——預(yù)約管理、調(diào)度管理；競(jìng)價(jià)管理、運(yùn)力管理；手機(jī)在手，操盤(pán)全國(guó)。承運(yùn)商、運(yùn)營(yíng)商、客戶、業(yè)務(wù)員，所有角色自適應(yīng)配置，從訂單接收到車(chē)輛運(yùn)抵的所有動(dòng)作監(jiān)管，從車(chē)隊(duì)數(shù)字化管理到對(duì)線路匹配，再到運(yùn)力調(diào)撥進(jìn)行資源優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)降本增效。
PART 3 玩就玩大的
擁有十余載的整車(chē)物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，中都物流帶著規(guī)?！叭刖帧?，在600余臺(tái)自有運(yùn)力的基礎(chǔ)上，完成了近2萬(wàn)輛合規(guī)運(yùn)力的整合，布局近千條公路運(yùn)輸線路，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)省市規(guī)劃了7個(gè)大區(qū)及30個(gè)業(yè)務(wù)中心，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)663個(gè)城市，優(yōu)卡運(yùn)車(chē)整合了全國(guó)大量?jī)?yōu)質(zhì)運(yùn)力資源，覆蓋了全國(guó)汽車(chē)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
PART 4 最強(qiáng)大腦
優(yōu)卡運(yùn)車(chē)平臺(tái)的上線，讓中都物流和北汽鵬龍有了面向C端群體的汽車(chē)供應(yīng)鏈流通服務(wù)“最強(qiáng)大腦”，商品車(chē)、二手車(chē)、金融監(jiān)管車(chē)、展車(chē)以及私家車(chē)的托運(yùn)，實(shí)現(xiàn)真正的“門(mén)到門(mén)”物流。倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管、汽車(chē)金融、數(shù)據(jù)科技、SAAS等衍生業(yè)務(wù)讓中都物流和北汽鵬龍在數(shù)字化變革的進(jìn)程中迎來(lái)新突破。
PART5 可以預(yù)見(jiàn)的明天
優(yōu)卡運(yùn)車(chē)平臺(tái)上線后，中都物流還將完善線下服務(wù)體系，持續(xù)擴(kuò)充線下服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為用戶提供7*24小時(shí)的人工服務(wù)。未來(lái)，優(yōu)卡運(yùn)車(chē)還握有運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)這筆“財(cái)富”，海量數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)化平臺(tái)進(jìn)行分析，通過(guò)云端計(jì)算進(jìn)行優(yōu)化，有效的解決運(yùn)費(fèi)成本高、運(yùn)輸時(shí)效長(zhǎng)、操作成本高、服務(wù)體驗(yàn)差等行業(yè)痛點(diǎn)。
(來(lái)源：北京汽車(chē)報(bào))
