8月6日，“2020全國汽車整車物流發(fā)展大會”在上海召開，中都物流有限公司（以下簡稱中都物流）總經(jīng)理朱勵光應(yīng)邀參會，中都物流國際物流業(yè)務(wù)高級經(jīng)理蔣鑫在會上發(fā)表題為《“疫新一意”，尋求破局之路》主題演講，聚焦新冠疫情常態(tài)化環(huán)境下整車物流的發(fā)展，分享中都物流在開展國際物流業(yè)務(wù)過程中積累的經(jīng)驗。

此次會議由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會主辦，會議以“聚力新程 共贏未來”為主題，邀請相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、整車物流行業(yè)專家、從事整車物流業(yè)務(wù)的代表企業(yè)共聚一堂，解讀運輸與物流相關(guān)政策、汽車市場發(fā)展趨勢，探討新形勢下整車物流管理經(jīng)驗、多式聯(lián)運未來發(fā)展、創(chuàng)新技術(shù)在整車物流領(lǐng)域的應(yīng)用等行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的熱點問題。

從六個把握可以看到，上半年突發(fā)的疫情帶來的停產(chǎn)、停工加大了全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈風(fēng)險，對國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展造成嚴重影響，盡管如此，在國家“一帶一路”政策指引下，在中歐班列布局的帶動下，國際物流業(yè)務(wù)后市發(fā)展依然值得期待。

國際物流業(yè)務(wù)是中都物流核心業(yè)務(wù)板塊之一，蔣鑫在演講中介紹到，中都物流高度關(guān)注市場需求，積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略以適應(yīng)市場變化，針對汽車行業(yè)波動現(xiàn)狀，中都物流提出3PL向3PL+轉(zhuǎn)變、專一化向多元化轉(zhuǎn)變、勞動價值向資本賦能轉(zhuǎn)變、傳統(tǒng)型向科技型轉(zhuǎn)變等四個轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)企業(yè)市場化、數(shù)字化、智能化、國際化發(fā)展，以期成為科技驅(qū)動型的智慧物流企業(yè)。

近年來，在“一帶一路”政策引導(dǎo)下，從中歐鐵路運輸量逐年攀升的趨勢中，中都物流也看到了商品車進出口市場的前景，開始多維布局國際物流業(yè)務(wù)：籠車模式探索，目前商品車的進出口運輸模式，主要以海運為主，鐵路集裝箱運輸為輔，相較于海運，鐵路運輸具有短運時的優(yōu)勢，但其集裝箱運載模式使得運量受限，對此，中都物流聚焦鐵路封閉式車廂運輸模式（俗稱“籠車”），將籠車運輸模式引入中歐班列，使得傳統(tǒng)中歐班列單列運力提升2至3倍，形成高時效、大運量、高質(zhì)量的國際運輸新模式；作業(yè)標準統(tǒng)一，面對國際物流過程中不同國家操作標準不一的問題，中都物流牽頭，與中、德、俄三國合作伙伴深入探討，在中都物流的作業(yè)要求和作業(yè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，形成多方認可的統(tǒng)一作業(yè)標準，統(tǒng)一標準使得跨國作業(yè)更為高效；科技應(yīng)用助力，由于國際物流的運送線路橫跨多個國家，面臨復(fù)雜的運輸和氣候條件，因此，國際物流對貨物運輸途中的保管、存放要求更高，中都物流引入傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊處理技術(shù)和 GPS 定位等科技手段，實現(xiàn)對運輸過程中車輛所處溫度、濕度、震動、傾斜等情況的監(jiān)測，以及對運輸軌跡的追蹤，全程護航，確保運載車輛安全抵達目的地。

自2018布局國際物流業(yè)務(wù)至今，在戴姆勒集團的支持下，中都物流攜手中鐵特貨、重慶國際物流樞紐園、渝新歐等合作伙伴，打通覆蓋俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、立陶宛、哈薩克斯坦、德國等國家的商品車跨境“門到門”物流線路。同時，通過信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)組網(wǎng)，打通運輸、倉儲、質(zhì)檢等全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，構(gòu)建上下游客戶數(shù)據(jù)通道，形成包括運輸、倉儲、報關(guān)報檢、金融保稅等一體化服務(wù)能力。

未來，基于客戶多元化業(yè)務(wù)需求及中歐籠車跨境運輸業(yè)務(wù)經(jīng)驗，中都物流希望加強與業(yè)內(nèi)企業(yè)協(xié)同合作，整合資源及業(yè)務(wù)能力優(yōu)勢，共同助力汽車產(chǎn)業(yè)整車進出口物流蓬勃發(fā)展。